东南亚MDI主要下游行业

东南亚聚合MDI的主要下游行业为保温板材、冰箱&冷柜、汽车等。 纯MDI的主要下游行业为鞋底原液和氨纶行业。越南、泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡是东南亚地区主要的MDI消费国家，也是东南亚的主要经济体。近年来东南亚吸引了大量外国投资，这主要是由于当地土地成本和人力成本较低，政治环境稳定，经济发展良好，税收和关税成本优惠等。

冷链运输（保温板材）：东盟冷链物流市场规模估计在2023年为***亿美元，预计到2028年将达到***亿美元，在预测期间（2023-2028年）以***%的复合年增长率增长。不断增长的城市人口和不断变化的消费者观念推动了冷藏和运输需求。东南亚的冷藏/冷冻产品市场正在迅速增长。根据东盟和东亚经济研究所（ERIA）的数据，泰国的公共和私人冷藏设施总容量为94万公吨。越南年，私营部门的托盘容量超过50万个。印度尼西亚和缅甸的产能数字分别为37万公吨和8.8万公吨，但这些仅代表大公司的产能。马来西亚在家禽业拥有相当大的生产设备，在这些东南亚国家中具有最高的产值。人均禽肉年消费量为50公斤，供需均自给自足。世界上最大的家禽出口生产国和重要消费国是泰国，根据 2020 年的统计数据，每位居民每年消费 8 公斤家禽。越南和菲律宾是该地区接下来的两个最大的猪肉消费国，年人均消费量分别为25公斤和14.9公斤。由于所有这些肉类产品都是易腐烂的，必须在零售店交付，有些是冷冻包装食品，因此东盟地区的冷链物流激增。

汽车：2023年，东盟汽车产业呈现出狭幅下行的趋势，其背后的主要动因源于2021年产量的低基数效应，进而引发了2022年产值的显著激增。具体数据显示，东盟汽车总产量为***万辆，同比下降***%。泰国、印尼和马来西亚成为东南亚主要汽车生产国，占总产量的***%。截至2023年上半年，中国与东盟进出口额为***万亿元，同比增长***%，占中国总进出口的***%。中国-东盟经贸关系日益密切，中国—东盟自贸区3.0版谈判在泰国成功进行，同时，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）于2023年6月2日正式生效，对15个签署国全面实施。总体而言，东盟国家不仅是我国市场的重要组成部分，也是汽车企业国际化、拓展海外市场的关键目标。中国多家汽车企业通过整车出口、KD模式以及在东南亚市场建厂等方式快速布局，仅在2022年，中国对东盟汽车出口额增长***%，占东盟汽车进口总额的***%。中国汽车品牌在东盟市场的份额过去五年从不足1%攀升至超过6%。另外，泰国计划在2023年至2025年拨款400亿泰铢用于新能源购车补贴，而马来西亚对电动汽车购车税减免政策的实施也将进一步促进中国新能源汽车在东南亚市场的增长。

鞋底原液：越南是全球主要鞋类制造国之一，越南的皮革和鞋类出口量仅次于中国，位居全球第二，但由于低经济增速，疫情后的2023年并未实现快速反弹。2023年1-10月，越南鞋类出口额超过***亿美元，同比下降***%。具体来看，根据Euromonitor统计的数据显示，在2017-2019年间，越南鞋类行业销售额维持增长，到2019年达到了47万亿越南盾；但在2020-2021年间，由于疫情流行导致供应链的中断，这一数值出现大幅下滑，到2021年减少到了36万亿越南盾；而在2022年，得益于主要国家进出口管制的放开，越南鞋类行业销售额迅速回升，达到了42.7万亿越南盾，同比增长15.7%。并且预计在2023-2028年间，凭借着低廉的劳动力成本以及良好的市场投资环境，越南将成为国际鞋类企业的热门投资地，越南鞋类行业销售额也将维持着***%的年均复合增长率增加，到2028年有望突破***万亿越南盾以上。全球鞋业的两个巨头品牌，耐克和阿迪达斯，选择了越南作为他们的主要生产基地。由于越南的成本较低，全球鞋类产业链的一部分正逐渐从中国向越南转移。耐克在越南有100多家供应商，其中96家工厂集中在南部地区。

2023年东南亚MDI价格

东南亚的MDI价格走势，与中国MDI市场价格走势趋同。2023年，东南亚市场的聚合MDI价格（CIF）运行区间****美元/吨，与同期中国聚合MDI市场价格的CORREL关联度为***。2023年，东南亚市场的纯MDI价格（CIF）运行区间****美元/吨，与同期中国纯MDI市场价格的CORREL关联度为****。

如您对2023年中国冷链物流行业及其对聚氨酯硬泡消费量及发展趋势感兴趣，欢迎垂询和订阅：

天天化工网《2023年亚太区MDI市场研究报告》。

联系方式

电话：021-61250980
网址：www.pudaily.com 
邮箱：marketing@pudaily.com 
地址：上海市吴中路1439号莱茵虹景中心B栋607室