TPU，即热塑性聚氨酯弹性体，是一类由MDI, TDI, 大分子多元醇、 扩链剂共同反应聚合而成的高分子材料。由于其出色的耐磨、耐腐蚀和拉伸强度大等特性，TPU被广泛用于薄膜薄片、胶粘剂、鞋材、电缆等领域。

目前，主流自行车内胎轮胎主要采用合成丁基橡胶和天然胶乳橡胶作为材料。不过近几年，TPU内胎也逐渐进入了公众的视野。例如，5月初在上海举办的中国自行车展览会上，许多厂商展示了TPU内胎，其中包括迈金科技和Ridenow等。

来源：Ridenow官网

TPU内胎相较于橡胶材质的内胎来说有以下几个优点：首先，TPU具有无毒无味的特性。橡胶轮胎的生产过程会释放有害废气，对人体的呼吸系统、循环系统和神经系统等造成伤害。而TPU本身是一种无毒无味的材质，可以通过加热塑化、通过溶剂溶解，制成的最终产品通常无需进行硫化交联。其次，废旧橡胶轮胎的回收率低，仅5成左右。能够回收利用废旧轮胎的企业规模较小，部分企业受地方环保政策的影响，全年装置负荷率不高。与此同时，该行业的利润较低，无法拥有足够的资金来提升技术，导致废旧轮胎回收行业的发展一直相对缓慢。然而，TPU作为一种新型环保材料，废弃物料可以回收再利用，对环境友好。目前，一些自行车品牌也推出了100%可回收的TPU内胎。最后，从骑行体验的角度来看，TPU材质更轻、更耐用，提升了脚感、防扎性、启动加速和急加速的能力。

随着越来越多的厂商和自行车品牌推出TPU内胎，这一革新的材料正逐渐受到公众的关注和认可。它不仅改变了内胎行业的传统观念，还为自行车骑行带来了更多的选择和可能性。