4月26日，海优新材发布公告称，其与陶氏化学（中国）投资有限公司已签订合作备忘录。根据双方拟开展的合作模式，陶氏中国将向海优新材在聚烯烃弹性体（下称“POE”）树脂开发及POE 产品稳定供应上提供支持，以期建立起双方间更深层次的合作关系，共同推进POE 在汽车智能座舱表面材料市场的成长。

POE的特殊性能使得其能直接使用，或接枝共混改性应用于下游多个行业。当前POE的下游应用中汽车行业消费占比最大，达68%；此外占比较大的是聚合物改性、电线电缆领域，同时POE也应用于鞋材、包装、建筑等等领域。随着近期新能源的快速发展，未来POE在新能源车轻量化、光伏组件等领域的应用比例有望出现较大的提升。

相较传统的弹性体材料，POE拥有质量小、韧性好、屈挠性好成型能力杰出等明显优势，从性质上来说，POE的应用范围非常广，通过多种改性方式就可以适用于多个不同的领域。

在汽车领域，POE 主要用于对车用塑料进行增韧改性。塑料改性指通过加入合适的改性剂，经共混、填充、增强、共聚、交联等方法对塑料进行改性，以增强其韧性、强度、 拉伸性等性能，目前汽车行业是改性塑料需求增长最快的领域，常见的车用改性塑料包括 PP、PU、PVC、PA 等。而 POE 是车用塑料良好的改性剂，一方面 POE 内聚能较小，表面粘度的温敏性和聚烯烃树脂接近，共混后容易得到更小的颗粒粒径和更窄的粒径分布，对 PP 等聚烯烃材料的增韧效果明显；另一方面 POE可以在接枝马来酸酐和甲基丙烯酸缩水甘油酯等极性单体后，与 PA、PT 等线性聚合物共混可有效改善其缺口抗冲击性能。

不久之前，陶氏化学公布了其2023年第一季度业绩，其中销售额同比下降22.4%至118.5亿美元，超过预期的113.5亿美元。销量同比下降11%；利润率同比下降0.99%至6%，主要是受全球宏观经济影响，公司部分产品单价及销量有所下降；一季度息税前利润为7.08亿美元，同比下降17亿美元。

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