英威达特种纤维尼龙业务副总裁DanielJ.Stone分析说，上海接近主要的汽车供应链，并且可与该地区的其他英威达工厂发挥协同效应。这座工厂投产后，将使得英威达具有向全球每一个地区的汽车制造商供应同一种产品的能力，有助于他们更有效地实现供应链本地化。该工厂将于2008年第一个季度建成投产。