在全球新能源电池产业高速发展、电解液核心材料供需缺口扩大的行业背景下，据悉，万华化学拟扩产其电子级碳酸乙烯酯（EC）产能，在现有6万吨/年产能基础上，预计1期新增20万吨/年，2期新增20万吨/年，总产能预计将达50万吨/年。这一动作不仅精准卡位锂离子电池电解液核心溶剂赛道，更是其布局电池化学品全产业链、冲刺全球电池材料“行业领导者”的关键落子。

作为化工新材料领域的龙头企业，万华化学扩产并非偶然，而是紧扣行业发展趋势的战略布局。据行业数据显示，2026年全球锂离子电池电解液需求将突破300万吨，同比增长20%-30%，作为电解液核心原料的电子级EC需求也将达到80万吨，2026年行业整体开工率预计达到70%，未来五年行业预计维持供需紧平衡。而此次万华化学扩产，将进一步释放优质产能，为新能源电池产业链供应的安全、稳定提供了重要支撑。与此同时，工信部等七部门发布的《石化化工行业稳增长工作方案(2025-2026年)》将新能源材料、高端电子化学品列为重点支持方向，明确推动行业向高端化、绿色化、智能化转型。

电子级EC是锂离子电池电解液中不可或缺的核心环状碳酸酯溶剂，对电池性能与安全起着决定性作用。其不仅能溶解LiPF₆等锂盐并提供高介电环境助力锂盐解离，与DMC、EMC等链状溶剂复配后可兼顾电池的导电性与流动性；还能在电池首次充电时于石墨负极表面形成致密稳定的SEI膜，有效阻止电解液持续消耗、防止石墨剥离，大幅提升电池循环寿命与安全性。此外，EC还是合成VC、FEC等电解液关键添加剂的核心原料，而这类添加剂是提升电池高温性能、循环稳定性的重要组分，其需求随动力电池、储能电芯高端化发展同步攀升。可以说， EC的供应能力与产品品质，直接影响着电解液行业的产能释放与产品升级。

万华化学的扩产动作的竞争力，在于其打造的产业链一体化、绿色低碳、电子级高品质三大核心优势。依托其烟台及蓬莱园区现有EO（环氧乙烷）装置实现C2产业链延伸，大幅降低原材料配套成本，具备显著的成本竞争力；同时，“EO+CO₂→粗EC→精制→电子级EC”的工艺路线，可实现CO₂减排。在产品品质上，电子级纯度，可直接供给电解液头部企业，最终应用于动力电池、储能电芯等高端场景。这些优势是其区别于行业其他玩家的核心壁垒，便于其未来在电池化学品赛道进一步加码。

事实上，电子级EC扩产只是万华化学布局电池材料与电池化学品赛道的一个缩影，其背后是公司横向多产品布局、纵向产业链一体化的整体战略逻辑。万华化学明确提出，要以风、光、矿为资源保障，打造高端化、一体化、规模化、绿色化、全球化、低成本的竞争优势，成为全球电池材料的“首席创新官”和“行业领导者”，并实现“再造一个万华”的宏伟目标。目前，该公司在电池材料领域实现了全品类覆盖，布局了湿法冶金、磷酸铁、磷酸铁锂、钠电正负极材料、石墨负极、硅基负极等主材，以及LiPF₆、PAA、PVDF、NMP、EC等辅材及前序原材料在内的20余类产品，产品广泛应用于动力电池、储能电芯、数码产品等多元场景。

此次EC扩产，补齐了该公司在电解液溶剂环节的产能短板，使其在电池化学品领域形成了“锂盐+溶剂+添加剂原料+粘结剂”的协同供应能力，与LiPF₆等产品形成产业链联动，可为电解液企业、电池企业提供一站式的原材料解决方案。这种全产业链布局模式，既降低了客户的供应链管理成本，又能通过内部协同进一步强化成本优势，契合当前新能源电池行业头部企业向上游垂直整合、追求供应链稳定的行业趋势。

此次电子级EC扩产，从行业影响来看，将进一步优化国内电子级EC的市场供应格局。当前国内电子级EC市场基本为自主供应、对外依赖度低，行业主要短板集中在产能规模偏小、高端产品供给不足，而万华化学扩产将进一步强化国内高端电子级 EC 的全球供应能力，推动电解液产业链从国产化自主可控迈向全球化竞争力提升。同时，在2026年储能电池成为新能源电池增长核心引擎的背景下，储能电芯对电解液的需求将持续攀升，万华化学通过规模化扩产进一步巩固成本优势，依托50万吨/年的产能规模成为国内电子级EC的核心供应商，填补行业供需；同时，借助全产业链布局的协同效应，提升在全球电池行业领域的话语权。

放眼未来，全球能源转型与双碳目标将持续驱动新能源电池产业发展，其核心原料的需求将长期处于增长通道，这也对参与玩家提出更严苛的要求，只有兼具技术、成本与可持续能力的企业，才能在全球竞争中占据主动。