三月国内环丙市场需求增量有限，难达业者预期，本月中下游企业刚需备货为主，且消耗周期较长，市场买气仍较低迷。环丙供应端装置虽波动频繁，降负、检修、停车消息层出不穷，厂商虽有挺价之愿，拉涨收效甚微，仍难支撑环丙市场持续下行。截至目前，环丙价格从月初的10900-11000元/吨跌至9800-9900元/吨，再次跌破万元大关。那么四月市场是筑底反弹还是持续下挫，你怎么看？

供应端：

怡达、石大、中海装置恢复；红宝丽、吉神仍处停车状态；镇海一期、滨化持续检修，怡达、卫星提负，供应增量为主。

主力下游聚醚需求端：

软泡行业起色不大，对聚氨酯原料支撑有限。

房地产作为软体家具行业的主要下游应用市场，对软体家具行业的影响较大。 从销售数据看，1-2月全国商品房销售面积同比下降3.6%，金额同比下降0.1%，分别较12月回升27.9和27.6个百分点。建筑进度看，新开工、施工和竣工面积同比分别为下降9.4%、下降4.4%和增长8.0%，分别较12月上涨30.0、2.8和23个百分点，新开工和竣工回暖明显。总体来看，房地产行业有所改善，但是居民消费需求和房企供给之间仍存在错配，市场信心仍不够强，恢复进度缓慢。整体来看对软体家具内需拉动作用有限，同时海外需求疲软、汇率波动等因素制约家具出口。

汽车方面，2月汽车产销分别完成203.2万辆和197.6万辆，环比分别增长27.5%和19.8%，同比分别增长11.9%和13.5%。因去年同期及今年1月均为春节月，基数相对较低，叠加2月各地陆续出台汽车促消费及车企降价促销等政策影响下，需求相对较好。从年初特斯拉宣布降价开始，近期车市价格战愈演愈烈，汽车“降价潮”再度升级！从3月初湖北地区的雪铁龙C6直降9万，冲上热搜，各大降价浪潮此起彼伏，很多主流合资品牌还推出了“买一送一”的大幅优惠政策，成都地区的沃尔沃XC60也给出了直降15万的历史最低价，将本轮降价再次推向了高潮。截至目前，已有近100款车型加入价格战，燃油车、新能源汽车，自主、合资、独资等品牌纷纷参与，降价幅度从几千元到几十万元不等。需求短期恢复有限，业者信心难建立，且避险待跌顾虑犹在，上游聚氨酯原料工厂接单有限。

硬泡行业库存消耗缓慢，对聚氨酯原料采买积极性较低。

第一季度冰冷行业运行情况仍不乐观。国内市场受春节假期及前期疫情影响，工厂内销出货后移，其中商用产品内销出货下滑较多，但终端方面家用表现差强人意:海外市场仍面临俄乌冲突及通货膨胀问题，食品价格上升，而居民实际收入缩水，生活成本危机的加剧一定程度上也抑制了冰箱冷柜需求，出口量持续走低。近期冰箱冷柜厂家出货转暖，加大消耗成品库存速度，然而对生产原料硬泡聚醚和聚合MDI采购需求暂且跟进一般；板材和管道需求缓慢恢复，短线备仓为主；冷藏集装箱订单情况延续良好；发泡胶厂家订单欠佳，缓慢消耗原料库存，新单采购需求疲弱。

综合来说，预计四月环丙仍有下调空间，预计在9000-9500元/吨区间波动，重点关注装置动态变化及下游需求恢复情况。