第七届“中国冷链物流行业年会”暨“冷链50强测评发布与中冷联盟2014-2015办公会”于12月12日在北京召开。该年会是行业一年一届盛大集会，是中国冷链物流联盟最重要的年度工作。全球领先特种化学品制造商亨斯迈出席了本次中国冷链物流年会，亨斯迈聚氨酯中国区商务总监苏秉立现场发表“亨斯迈聚氨酯保温解决方案，为冷链物流保驾护航”的主题报告演讲，并参与了相应的分论坛沟通交流。天天化工网记者有幸前往北京参加了本次会议，并在会议间隙采访了亨斯迈聚氨酯中国区商务总监苏秉立。
（左起第四：亨斯迈聚氨酯中国区商务总监苏秉立，第三：亨斯迈聚氨酯中国区商务经理曹佩芳和亨斯迈团队其他参会人员）
Q1：请教一下苏总，您如何看待目前国内冷链物流行业？您认为国内跟国外冷链物流存在哪些差距， 未来发展趋势为何， 同时这些差距与趋势将对国内聚氨酯行业产生怎样的影响？
苏：国内的冷链物流行业发展迅速，未来发展空间大，但是目前市场秩序还是比较混乱，鱼目混杂，各种材料良莠不齐，这些现象造成不公平竞争，制约冷链物流行业发展。有数据显示， 2013年国内果蔬类冷链流通率仅为5%，发达国家已达到95%，肉类冷链流通率为15%，而发达国家已达到100%，这些差距导致严重的腐烂损坏，数据显示，中国瓜果类及肉类腐损率高达25%及12%，而发达国家仅为5%与3%，很多瓜果蔬菜肉类品运送至目的地时已经腐烂了，这都是可以避免的浪费。在此，我也呼吁相关政府部门制定强有力的政策，以保障冷链物流市场的健康发展。
Q2：在您看来，冷链物流发展空间大在何处？ 如何能够有效避免冷链物流中的腐烂浪费？
苏： 尽管我国冷链物流行业发展迅速，但仍然处于较低的水平，人均冷库量不到0.1立方米，发达国家日本人均超过0.2立方米，美国人均更是高于0.3立方米。再以冷链流通率为例，国家计划2015年果蔬类冷链流通率提高至20%以上，腐损率降低到5%以下，瓜果类冷链运输率由目前的15%提高到30%以上，此外，对肉类以及水产品等都有明确指标计划，这些都将催生数十家冷链物流公司的诞生，推动国内冷库和冷藏车建设，亨斯迈未来也将加强冷链物流应用业务发展，这次参加中冷物流行业年会也是一次试水。
制冷与制冷保温是冷链物流的两大核心，保温材料有许多种，包括聚氨酯、聚苯乙烯，还有传统的岩棉和玻璃纤维等，保温与防火性能也各尽不同。其中，聚氨酯以低热传导率著称，采用聚氨酯材料保温不仅能有效提高保温性能，而且能一定程度增加冷藏库容，并且经久耐用维护便利，是适用于冷藏保温的优选材料。
Q3：请问苏总，亨斯迈在冷链物流领域有哪些业务，有何竞争优势？目前在建的南京环氧丙烷工厂，上海新落成的亚太研发中心以及最近宣布的上海MDI扩产计划为这块业务提供怎么样的支持？
苏：冷链物流主要包括冷库，冷藏集装箱以及冷藏车等三大类；冷库方面，亨斯迈早在20多年前与香港华润集团合作建设面积约2.5万平方米的项目，该冷库至今使用效果都非常好，近期的一些项目包括承德栗源食品和河南众品长春等。“冷藏集装箱方面，亨斯迈很快将与国内及国际大型集装箱生产商，中集和马士基等展开合作，这也是公司2015年销售计划之一，”曹经理补充道。
众所周知，聚醚与异氰酸酯是生产聚氨酯泡沫的两大原料，南京的PO/MTBE工厂 （环氧丙烷/甲基叔丁基醚）将与亨斯迈的句容聚醚工厂形成纵向一体，再加上上海扩建的24万吨MDI，两者形成横向一体，这些都是亨斯迈得天独厚的原料优势，将是公司为客户提供更具竞争力解决方案的充分保障。同时，2013年9月份落成的亚太研发中心（ATC）为连接上游原料与下游应用发挥重要枢纽作用，不仅如此，ATC为公司内部甚至将来为客户提供技术培训，这对公司新产品研发以及推广提供了另一层保障。
Q4：亨斯迈近期宣布重组颜料业务，并宣布裁员900人，网上有相关新闻提到颜料业务的IPO，请问传闻是否真实？
苏：收购是出于公司业务规划考虑，重组是业务规划的结果。2014年10月份亨斯迈完成洛克伍德钛白粉（TiO2：二氧化钛）业务收购后，钛白粉产能跃入全球第二，这对扩展公司颜料产品具有重要意义，并且，原洛克伍德的添加剂将进一步提升亨斯迈颜料产品竞争力。
对于最近网上“裁员900人”的消息，必须说明只在颜料业务，是收购洛克伍德钛白粉业务重组的规划之一，希望媒体能客观报道，使公众更清楚了解。未来颜料业务有可能从亨斯迈分离成为独立运作的公司，长远来看，这对亨斯迈和颜料业务发展都有积极作用。在我看来，钛白粉更像是大宗品，而亨斯迈的定位是特种化学品生厂商，这两者的界定将在颜料业务分离后更加清晰，亨斯迈的特种化学品与颜料业务各自的优势与效益都能更大地发挥，相信公司的股东也会认可这点。IPO的事情比较敏感，不方便透露，但可以确定不是近年。
Q5：面对最近原油价格大幅下跌，苏总能否谈谈您的看法？
苏：我认为应该理性地分时间节点来看。原油价格最近确实下滑很多，对相关生产企业而言成本一定程度降低，是好消息，对下游厂家更是好消息，但随着价格下跌的幅度越大后期反弹的可能性与幅度也将越大，到时候这个优势便不复存在。
Q6：从市场来看，近期很多聚氨酯原料包括MDI，PO及聚醚多元醇等在内的产品价格一直下滑，市场将此归咎为原油价格下跌，苏总您对此怎么看？
苏：产品的价格由其供应与需求以及产品本身的价值决定，原油价格下跌并不一定带动聚氨酯原料价格的下落，企业通过不断改进技术与完善服务等方式提高产品的价值很重要，这样在产品价格受到冲击时能提供一定的缓冲。
“举个简单的例子来说，粮食产量会影响面粉价格，但不会影响面包的价格，因为面包的价格还包含面点师傅的手工价值等，”苏总幽默地解释道，“此外，go downstream, go specialty system”也是我一直推崇的，拥有坚实的下游应用作为基石以及多样化且独特的产品组合为支持，即便在严酷的大环境下企业的抗压力性也相对更强。
Q7：面对国内化工行业普遍产能过剩的现状，您怎么看待？
苏：产能过剩也需从不同的时间节点理性看待。有些产品短期内确实可能存在供大于求的问题，但随着下游应用的深度开发，多出以及新释放的产能将得到有效消化，届时就不存在产能过剩的问题。譬如，聚氨酯产品在建筑节能的应用比例逐步提升，在冷链物流行业也是如此，随着这些应用不断得到开发，聚醚与异氰酸酯等原料需求也会随之逐渐提高，这将有效缓解甚至消除产能过剩的难题；此外，新增产能也需要一定时间才能投放市场，而且有些产品铭牌产能与实际产能相距甚远，这在考察产能时也应该考虑在内。
Q8：2014年已接近尾声，今年贵司聚氨酯整体运营情况如何？
苏：2014年美洲聚氨酯业务复苏的很好，欧洲稍有下降，这两者或将互相抵消，亚太区仍保持强劲增长。
Q9：作为全球领先的知名化工企业，苏总能否分享一些企业成功的经验？
苏：亨斯迈集团由Huntsman 先生创立于1970年。今天，亨斯迈拥有遍布全球的分支机构及15000名训练有素的员工。我个人非常喜欢Jon M. Huntsman在Winners Never Cheat（胜者永不言欺）书中提到的企业精神，对外，企业要不断的提高透明度，树立良好的企业形象，公司做企业社会的好公民；对内，企业也应该多给予员工更多的发展空间，而不仅是一些奖励，需要多多建设企业文化。（天天化工网特派记者刘欢欢）
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