恰逢中国聚氨酯工业协会成立20周年，杨理事长对于新当选协会理事长一职，既觉的责任重大，又感到信心满满。过去的二十年是聚氨酯产业成长最快的二十年，取得了许多骄人的成绩。杨理事长说，二十年来，我国的聚氨酯工业发生了翻天覆地的变化，聚氨酯总产量从几十万吨发展到今天的近1000万吨，增长了几十倍，从当年的聚氨酯进口国、消费大国到今天出口国、先进制造强国的转变。同时也产生了一大批优秀聚氨酯产业制造商，杨理事长还向记者介绍在今年的协会成立二十周年的表彰会上，像万华、华峰、红宝丽、黎明化工研究院等一批先进的企业都得到了表彰。中国工程院院士李俊贤、烟台万华化学集团股份有限公司董事长丁建生、原黎明化工研究院长李志强、华峰集团董事局主席尤小平等十位功勋人物也一同受到了表彰。

 

对于未来工作规划，杨理事长表示，协会今后将会进一步加深加大行业与企业合作，责任任务任重而道远。放眼世界，中国聚氨酯产能已达到2000万吨，已占全球40%，并且目前仍保持年11%左右的增长速度，而国外发达国家增长速度保持在4%左右。行业的十二五规划是按既定目标循序渐进，将产业做大; 而在明年十三五规划的目标是将行业产业做强，事实上，今年协会已经开始着手十三五规划工作，大力开展企业摸底工作，走访企业，与企业深度沟通调研，并将调研结果上报石化联合会。与此同时，作为行业机构要积极制定行业标准，多做些有益工作，提供引导服务，协调国内聚氨酯行业，规划产业布局，避免过度恶性竞争，协会必须在这些方面起到一定积极作用。

 

协会始终坚持“服务、创新、开放、合作”的宗旨，坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，领导行业企业调结构、转方式，促进聚氨酯工业快速平稳增长，杨理事长表示。目前我国聚氨酯产销量已居世界首位，主要大宗原料、产品生产技术水平也已经达到或接近国际水平，但一些高端、特种产品、原材料、助剂的产品质量，生产技术和装备水平与国际上仍有相当的差距，“我们必须也要清醒的认识到，从聚氨酯大国到聚氨酯强国还有很长一段时间要走。”杨理事长这样告诉我们。

 

鉴于目前聚氨酯行业产能过剩问题，杨理事长分析，行业新的增长空间仍然是有的，比如在建材保温，汽车等两大块。发达国家中如日本，未来10年计划逐步完成建筑领域聚氨酯材料替换工作，包括替换岩棉等外墙材质，聚氨酯在门窗这一块也有很大的空间，据了解，巴斯夫、亨斯迈也都在研究，比起塑钢容易变形等保温效果不佳的材料，使用聚氨酯材料门窗优势明显。另外一大快速增长领域仍然是汽车产业链。据欧美汽车市场报告统计，发达国家每辆汽车消耗30-35kg聚氨酯，而国内目前才20kg左右，汽车轻量化也是未来汽车产业发展趋势，另外，中高档汽车用聚氨酯成本高，产能过剩可以推进这些材料在汽车领域的大量应用，使企业能够有机会降低成本，并且运用更好更先进的材料和技术，让更多百姓受惠，因此，从另一个角度来说，产能过剩其实是把双刃剑，有利有弊。

 

而相对于过去原料企业高利润暴利，现在的市场产品利润已经逐步透明化，同时很多企业都会扩产、上一些新项目，聚氨酯行业竞争激烈。杨理事长认为，对比发达国家，中国的聚氨酯泡沫、高回弹等领域在技术方面已经领先于国外，但是，胶粘剂、树脂领域等方面落后于国外。在下游应领域，市场大众化产品过多，差异化少，细分市场类明显不足。中国有着14亿人口的基础保障，国家又大力推动城镇化建设，如果未来企业自己不持续技术创新，单依靠国外技术力量，那么只能保持传统增长量，但不能确保高利润。新兴小众产品市场由于核心技术原因，未来仍然将会高利润的投资回报，比如，管道、弹性体、印刷、聚氨酯胶棍、橡胶等产品，加大技术创新将是发展行业的关键点。

 

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