霍尼韦尔整体业绩（单位：百万美元，每股收益除外）

                                        2012年第一季度    2013年第一季度    涨幅
销售额                               9,307                    9,328                  ~持平
部门利润率                         15.20%                 16.20%                100基点
营运利润率                         12.90%                 14.10%                120基点
每股收益                            $1.04                   $1.21                   16%
经营活动产生的现金流量   196                      341                      74%
自由现金流*                        300                      327                      9%
* 缴纳现金养老金之前的自由现金流（经营活动产生的现金流量减去资本支出）

“在全球增长持续放缓的大环境下，霍尼韦尔依然实现了高于预期的季度盈利和利润率。”霍尼韦尔董事长兼首席执行官高德威（Dave Cote）先生表示：“这得益于强劲的生产效率，我们的短周期和长周期业务平衡组合将持续推动霍尼韦尔跑赢大市。由于我们2013年开局良好，我们将全年盈利指引范围的下限调升了五美分。我们在经济增长放缓的大环境下取得了这样的业绩，同时也将继续坚持我们面向未来的播种计划，投资于新产品和新技术和全球扩张，以及推进关键的流程革新。对此，我们始终坚定不移。这将有助于霍尼韦尔在今年甚至之后很长一个时期内打造一流的业绩表现。”

第一季度的2013年每股收益（EPS）采用了23.1％的有效税率，而去年同期为26.5％。  按照26.5％的预计全年税率，每股盈利增长应为12％。

本公司兹更新其2013年度销售额及每股收益指导范围，现预计如下：

全年指导
（美元）
                           2013年                  2013年                   涨幅
                           修改前指导            修改后指导              较2012年
销售额                  $39.0 - $39.5B       $38.8 - $39.3B          3 - 4%
部门利润率           15.8 - 16.1%          15.9 - 16.2%             30 - 60基点
营运利润率¹         14.2 - 14.5%          14.3 - 14.6%             70 - 100基点
每股收益¹             $4.75 - $4.95         $4.80 - $4.95            7% - 11%
自由现金流²          ~$3.7B                  ~$3.7B                     ~ 持平

1.  备考，V%/BPS不包含任何按市值计算的养老金调整
2.  任何NARCO相关支付和现金养老金缴纳之前的自由现金流（经营活动产生的现金流量减去资本支出）

第一季度部门业绩

航空航天集团 
（百万美元）           2012年第一季度    2013年第一季度    涨幅%
销售额                     2,950                  2,911                   1%
部门利润                  534                     551                     3%
部门利润率               18.1%                  18.9%                  80基点

与2012年第一季度相比，销售额下降1％，原因是我们的商业航空业务下滑1％，而这主要是由于上一年针对商业航空和商务及通用航空原始设备制造商客户的出货量较高，同时防务及航天业务也如预期下降1％。

部门利润增长3％，部门利润率增长80个基点至18.9％，这主要归功于出色的商业优化，以及扣除通货膨胀因素（包括往年客户破产的影响）后的生产效率的提升。这些增长被较低的售后销量部分抵消。
 
自动化控制系统集团

（百万美元）          2012年第一季度    2013年第一季度    涨幅%
销售额                   3,788                   3,786                  ~持平
部门利润                491                     523                      7%
部门利润率             13.0%                  13.8%                   80基点

与2012年第一季度相比，销售额的实报增长和内生式增长均基本持平。能源、安全和安防业务的销售额增长主要得益于环境自控部和安防产品的增长，但是也受到了过程控制部和智能建筑系统部及分布式能源增速较低的部分抵消。

部门利润增长7％，部门利润率增长80个基点至13.8％，这主要归功于出色的商业优化，以及扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升。

特性材料和技术集团

（百万美元）          2012年第一季度    2013年第一季度    涨幅%
销售额                   1,615                   1,717                   6%
部门利润                319                     374                     17%
部门利润率             19.8%                  21.8%                  200基点

与2012年第一季度相比，销售额实报增长6％，其中内生式下降2％，这主要是由于收购了Thomas Russell公司之后，UOP的催化剂出货量和设备销售额增加，但是也受到了树脂与化学品部以及氟化学产品部的计划内的工厂停产的部分抵消。

部门利润增长17％，部门利润率增长200个基点至21.8％，这主要得益于UOP较高的销售额，以及扣除通货膨胀因素后有利的价格，但是也受到了高级材料部较低的销量以及持续投资拉动增长的部分抵消。

交通系统集团

（百万美元）          2012年第一季度    2013年第一季度    涨幅%

销售额                    954                     914                     4%
部门利润                 120                     111                      8%
部门利润率              12.6%                  12.1%                  50基点

与2012年第一季度相比，销售额的实报增长和内生式增长均下降4％，这主要是由于欧洲轻型汽车产量和售后销售减少，但是新平台的推出，包括提高汽油涡轮增压器在北美和中国普及率等积极因素部分抵消了这一不利影响。

部门利润下降8％，部门利润率下降50个基点至12.1％，这主要是由于较低的销量，以及正在推进的摩擦材料业务的改造项目，而生产效率的提高则起到了部分的正面作用。

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