欧洲汽车供应链再迎重磅资产剥离，汽车零部件供应商佛瑞亚（Forvia） 已达成协议，通过业务分拆交易，将旗下内饰业务集团出售给阿波罗全球管理（Apollo Global Management）旗下基金，该项业务企业估值达18.2亿欧元。该内饰事业部主要为全球各大汽车整车制造商供应座舱零部件，涵盖仪表盘、车门内饰板、中控台等核心产品。本次剥离的内饰业务布局覆盖全球 19 个国家，设有 59 座生产基地与8 大研发中心，员工规模超 3.1 万人。

根据交易协议条款，阿波罗旗下基金将为该业务独立运营后的发展与战略转型提供资金及资源支持。佛瑞亚表示，交易完成并完成各项调整后，本次资产处置预计将为公司削减至少 10 亿欧元净负债。交易交割完成后，全部交易净所得将用于偿还金融债务，夯实集团资产负债表韧性、提升财务灵活度，契合管理层优化集团整体财务结构的核心战略目标。

佛瑞亚首席执行官Martin Fischer表示：“今日官宣的交易项目，充分印证了佛瑞亚内饰业务的行业实力与龙头地位，也彰显了团队的专业能力与敬业精神。该业务板块具备扎实的产业根基、清晰的市场定位与可观的价值增长潜力。在此，我向全体内饰业务员工的辛勤付出致以感谢。我们认为，阿波罗具备充足的行业经验与综合实力，能够助力内饰业务集团迈入全新增长阶段。”

2025财年，该内饰板块实现营收48.1 亿欧元，同比下滑 5.7%，占集团合并营收比重约18%；同期调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为 5.82 亿欧元。本次交易作价对应该业务EBITDA 倍数为 3.1 倍；若剔除研发资本化及租赁相关影响，估值倍数将升至 4.8 倍。

佛瑞亚称，此次出售是公司IGNITE战略的核心举措之一。通过该战略，公司将进一步聚焦高附加值、技术驱动型核心业务，同时优化资产负债表、强化财务健康度。目前该交易仍需通过多国监管审批，并完成与员工代表机构的协商流程，预计将于2026 年底正式完成交割。

阿波罗合伙人Michael Reiss补充道：“当前汽车内饰行业正迎来快速变革，整车厂商愈发依托座舱设计、高端材质与前沿技术打造产品差异化竞争力。依托独立运营模式、专属管理团队与充足资源，佛瑞亚内饰业务将充分把握行业发展趋势，持续为全球整车制造合作伙伴创造更高价值。”

目前佛瑞亚整体经营表现疲软。在推进内饰业务出售的同时，佛瑞亚同步发布2026财年一季度经营数据。一季度集团营收约51亿欧元，同比下滑6.4%。除中国市场外，全球各区域均实现内生性营收增长。集团特别提及印度市场增速加快、中国区域客户结构持续多元化等积极进展，并维持2026全年业绩指引不变。未来数月，集团将持续严格执行成本管控与现金流管理策略，通过供应链优化、成本传导等方式，全额对冲各项成本上涨压力。

佛瑞亚于2022年初由法国佛吉亚收购德国海拉后合并成立。这家法国集团至今仍深陷财务危机：当前净负债规模高达60亿欧元，债务规模达到调整后经营利润的1.7倍。首席执行官Martin Fischer计划，至2028年将该债务倍数降至1.2倍。

此外，集团同步宣布人事变动：现年75岁的监事会主席Michel de Rosen即将卸任，由68岁的Pierre André ‌de Chalendar接任，新任主席将于6月4日股东大会后正式履职。Pierre André ‌de Chalendar拥有逾30年法国及全球工业领域管理经验，历任多项高层职务。他曾于2007–2021年担任法国汽车配套企业圣戈班集团首席执行官，并在2010–2024年出任该集团监事会主席。

来源：欧洲并购与投资