中日韩三国贸易版图正在发生微妙变化：韩国对华贸易规模正在全力追平日本对华贸易额，两者之间的差距已近历史最小，而这也引发了韩国能否在2022年赶超日本、首次成为中国第二大贸易国的悬念。

根据中国海关总署发布的月度进出口数据，在今年前5个月中，韩国的对华贸易额实际上已经超过日本，并仅次于美国。事实上，在去年8月韩国单月对华贸易在近期首次超过日本后，该态势已持续至今年5月，期间只有在今年2月韩国对华贸易额曾短暂地略逊于日本。

日本企业(中国)研究院执行院长陈言对《环球时报》记者表示，根据目前状况，2022年全年中韩贸易规模超过中日贸易规模是大概率事件。陈言表示，日本5月通过了“经济安保法”，或在宏观层面上形成压制中日贸易的客观现实，也有利于中韩贸易规模实现赶超。

数据显示，今年前5个月里，中韩贸易额达到1522亿美元，同比增长10.2%，而中日贸易额为1465亿美元，比去年同期萎缩了1.6%。5月当月，中日双边贸易额为288亿美元，也不及中韩间的320亿美元。

《环球时报》记者查阅了海关总署2021年以人民币计算的进出口数据发现，2021年8月份之前，韩国一直在奋力追赶日本，并终于在2021年8月以2055亿元人民币的贸易规模超过了当月的中日贸易额，其单月优势一直保持到年底。

不过从全年来看，中韩贸易规模在2021年全年仍然落后中日。数据显示，2021年中韩货物贸易额为3623.5亿美元，同比增长26.9%。中日贸易额为3714亿美元，同比增长17.1%。不过，韩国、日本与中国贸易额的差距在当年已缩小到了不足100亿美元。

换句话说，在中国主要贸易国位次的“竞争”上，日本虽然暂时还保持着“亚军”的位置，不过韩国超越它已近在咫尺，并有极大可能在今年就代替日本、成为中国的第二大贸易国。尤其是在对华贸易增速上，韩国已拉开了与日本的距离。

陈言对《环球时报》分析认为，中日贸易增速落后于中韩值得认真分析。他认为，尽管日本GDP几乎是韩国的三倍，但在经济结构上，日本的外贸依存度明显小于韩国，这制约了中日贸易规模的增长速度。第二，日本在中国有大量投资，其经济活动在统计上并不计入两国的贸易额，也很难反映在中日贸易数据上。此外，日本的技术革新出现了非常大的停滞，也是不利因素。

与此同时，陈言认为，日本现任政府对华态度日趋强硬，在一些产业政策上和美国“一唱一和”，也都不利于中日经贸关系的发展。“这是一个不容忽视的负面因素。”

中国驻日本大使孔铉佑日前在接受采访时表示，中日经贸合作发展潜力巨大，始终是两国关系“压舱石”和“推进器”。双方应深挖合作潜力，培育打造新增长点，持续做大共同利益。但孔铉佑同时强调说，日方应避免以经济安全为由对正常经贸科技合作设限，应维护公平开放的贸易投资环境，维护产业链供应链安全稳定。

值得注意的是，年初生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）将中国、日本和韩国三大经济体首次纳入同一自贸框架，具有划时代的意义。中国国际问题研究院亚太研究所特聘研究员项昊宇曾在《环球时报》撰文表示，2020年，中日韩三国经济总量远超欧元区，与北美自贸区旗鼓相当，已是名副其实的全球经济中心。

他认为，长期以来，中日韩三国经贸关系紧密，利益高度融合。尤其是 2022年RCEP的生效，填补了东北亚多边自贸区空白，也为中日韩深化合作提供了新机遇。项昊宇表示，着眼后疫情时代，中日韩三国可抓住机遇，携手深化RCEP框架下的互利合作。