HDI，即六亚甲基二异氰酸酯，是脂肪族异氰酸酯中最重要的一类，占脂肪族异氰酸酯总消费量的70％以上。我们都知道，异氰酸酯可以分为芳香族和脂肪族两大类，常用的异氰酸酯以芳香族异氰酸酯为主，但由于芳香族异氰酸酯含有苯环等不饱和基团，存在易氧化黄变和耐候性不佳等问题。 相比之下，脂肪族异氰酸酯产品主要含饱和基团，具有出色的耐候性和耐黄变性能，应用的范围更广，可用于制备涂料、胶粘剂、 弹性体等，在航天军工(舰船涂料、新型火箭推进剂固化剂、透明装甲等)、高端装备制造业(飞机、高速列车、高档汽车、海工装 备等功能涂装材料)、新能源（新能源车涂料、风机叶片涂料、光伏支架涂料）和节能环保产业等领域有着重要的应用。

近期，HDI市场上出现两则重大消息：

6月29日，美瑞科技（河南）有限公司聚氨酯产业园一体化项目项目获批，该项目分两期进行建设，一期项目投资15亿元，建设年产12万吨特种异氰酸酯（其中HDI10万吨，CHDI1.5万吨，PPDI 0.5万吨），年产15万吨硝基苯胺，年产12万吨苯二胺，年产10万吨环己烷二胺，配套公辅工程； 二期项目投资 37亿元，建设年产20万吨特种异氰酸酯（HDI），年产15万吨硝酸，年产12万吨二硝基苯，年产8万吨苯二胺，年产 4 万吨间苯二酚，年产6万吨二元醇，配套 HCl 循环利用装置、水煤浆制合成气装置及其他公辅工程。

7月29日， 山东新和成精化科技有限公司新能源材料和环保新材料项目获批，项目总投资44.8亿元，将建设10.3万吨HDI、2.1万吨IPDI、2万吨缩二脲、8.3万吨HDI 三聚体（折纯）和4万吨佛尔酮二胺。项目一期建设年产 2 万吨异佛尔酮二胺、3000吨 HDI 、 1000吨IPDI、1000t 吨缩二脲（折纯）、2000t三聚体（折纯）；二期工程建设年产 50000吨HDI 、 20000吨 IPDI、9000t吨缩二脲（折纯）、41000t 三聚体（折纯）；三期工程年产2万吨异佛尔酮二胺、50000吨HDI 、10000t 吨缩二脲（折纯）、40000t 三聚体（折纯）。

小编在这里给大家提炼一下重点信息：

美瑞新材规划建设年产20万吨HDI项目，新和成规划建设年产10.3万吨HDI项目。

虽然10万吨、20万吨的产能对于总产能上百万吨的TDI、MDI、聚醚等产品来说不止一提，但是对于技术门槛更高、长期供不应求的HDI来说，无疑是一个非常庞大的数字：

2022年，全球HDI总产能仅38.4万吨。

表1 2022年全球HDI产能统计

由于原材料己二腈长期处于高度垄断且供应不稳定的状态，HDI行业开工率长期在50％以下，严重影响了HDI市场供应和价格稳定，因此过去HDI下游消费领域中，主要以汽车原厂漆、汽车修补漆、工业防护漆、高端木器漆等刚需行业为主，市场受限明显。而随着己二腈国产化进程的成功推进，未来HDI的原材料供应问题或将彻底解决，HDI市场供应量和价格也很可能随之趋向稳定。近年来，HDI行业也出现诸多快速增长的新兴下游领域，如电泳漆、超耐磨地坪漆、风电叶片及塔筒防护涂料、光伏背板结构胶等等，预计随着未来HDI的供应量大幅增加，未来应用领域也将蓬勃兴起。