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近期，国内外TDI厂家较多正在检修或即将开始检修计划，小编特为大家整理如下：
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厂家 |
检修时间 |
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银光（甘肃） |
2021年12月至今，重启时间尚未确定。 |
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万华（福建） |
2021年12月检修后单线重启，另一条线重启时间尚未确定。 |
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巨力（烟台） |
2021年5月停车检修，重启时间尚未确定。 |
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巨力（新疆） |
4月初开始检修，预计4月底重启。 |
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科思创（上海） |
预计5月份检修约20天。 |
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巴斯夫（上海） |
预计5月份检修约20天。 |
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Hanwha（韩国） |
预计4月29日至5月23日检修。 |
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MCNS（日本） |
预计5月12日至6月27日检修。 |
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OCI（韩国） |
预计5月份检修约1个月。 |
届时，预计国内TDI行业整体开工率最低将仅有3成左右，亚洲其他厂家整体开工率也仅有5成左右，供应量将大幅减少。
回顾历史，上一次行业整体开工率降低至此等水平还是去年9月份，而后续进入10月份之后，淡季结束，需求如期反弹，带来了一波供不应求、快速上涨的火热行情。而目前，供应端的状况似乎即将重演，但在疫情反复、淡季来临、出口受阻之下，不知需求反弹还会不会如上次一样出现呢？详情敬请持续关注天天化工网，了解最新TDI行情信息！
