1月14日晚间，高盟新材公布业绩预告，预计2021年度归属于上市公司股东的净利润1.4亿元-1.8亿元，同比下降22.6%-39.8%；扣除非经常性损益后的净利润1.36亿元-1.76亿元，同比下降23.0%-40.6%。

　　2021 年，在大宗原材料价格飙升、汽车行业缺少芯片的不利环境下，公司上下勠力同心，开展了组织架构优化、激励政策调整、加大研发投入等一系列管理改善工作，为未来战略目标的实现奠定了坚实的基础。

　　但受到材料价格影响，销售收入虽然实现了较大幅度的增长，毛利水平下降仍然比较明显，加之研发投入增加，公司 2021 年度利润同比下降。

　　此前，高盟新材在接受调研时透露，武汉华森将通过内生发展和外延并购两种方式进一步深化公司在汽车板块的布局。

　　据高盟新材表示，客户方面，华森拥有28家整车厂一级供应商资质，目前业务主要集中于日系车企，一些新能源客户及造车新势力的合作也都在稳步推进，目前也在准备开拓欧系、美系和国内几家优秀车企客户；产品方面，我们将进一步丰富NVH隔音降噪减震产品包，逐步完善产品品类，集合NVH解决方案为整车厂提供服务，加强与客户粘性；同时未来高盟原有胶粘剂产品也要逐步打入汽车领域，提高公司整体市场占有率。

　　产能方面，除武汉华森生产基地外，高盟新材表示，未来将进一步拓展华东以及华南的区域布局和产能规划。武汉华森将通过内生发展和外延并购两种方式进一步深化我们在汽车板块的布局。大产业造就大企业，汽车产业作为国民经济的重要支柱型产业，具有持续的发展空间，高盟新材将围绕汽车产业并基于当前优势进一步做深、做大、做强。

　　高盟新材称，未来产业布局，将基于粘结材料和车用NVH隔音降噪减震材料方向，向上游、下游适当扩展打通，同时横向丰富产品品类和拓展应用领域，持续和快速地完善公司产品包，扩大产业布局，提高市场占有率，促进收入的增长，提升品牌影响力。