11月18日，新泽西州研究与发展委员会（Research and Development Council of New Jersey）向巴斯夫发明团队颁发了著名的爱迪生专利奖（Thomas Alva Edison Patent Award），以表彰他们对环境的杰出贡献。获奖的创新性技术柴油车氧化催化剂（DOC）能够让汽车原始设备制造商（OEM）满足更严格的排放法规，并起到洁净空气的作用。

获得2021年爱迪生专利奖的巴斯夫发明团队人员包括 Shiang Sung、Stanley Roth（已退休）、Claudia Zabel、Susanne Stiebels、Andreas Sundermann 和 Olga Gerlach。

随着汽车尾气排放法规越来越严格，汽车制造商亟需进一步升级的催化剂产品以满足法规要求。柴油车的发动机尾气处理系统通常包括可以去除碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）的柴油车氧化催化剂（DOC），并跟着一个能够去除氮氧化物（NO_x）的选择性催化还原催化剂（SCR）。SCR 需要来自DOC的二氧化氮（NO₂）才能有效发挥作用。在低温条件下从DOC产生足够的 NO₂ 颇具挑战，特别是当催化剂在车辆使用 15 年后必须仍能发挥作用时。而创新的 DOC 技术则能够成功应对这一挑战，使汽车制造商可以低成本高效率地满足排放新规，并确保洁净空气。