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从日韩聚合MDI出口情况看目前全球经济趋势
文章来源:天天化工网独家发布 添加时间:2020年06月02日
 
图:韩国、日本2020年1-4月聚合MDI出口数量(吨)
   
    依据上图,日本、韩国2020年1-4月聚合MDI出口数量中可以看出,2020年4月日韩两国聚合MDI出口数量下降,环比减幅分别达13.6%和15.6%。
 
    差异主要表现在:
 
    (1)中国4月聚合MDI从日韩两国进口的进口量与2、3月相比有所增加,原因在于2-3月是新型冠状病毒在中国严重爆发的时期。不少对MDI有需求的厂家大量减产或停工。到了四月,防疫控疫的效果显著,国内汽车、建筑保温、冰箱冷柜等下游行业复工复产,同时,国家也出台了相关政策加以扶持。国内对聚合MDI的需求便有了显著上升。
 
    (2)以印度为首的东南亚国家,在4月从日本、韩国两国进口聚合MDI的数量则显现出锐减局面。拿印度为例,为遏制疫情蔓延,印度自3月25日开始进行全国封锁,三次延长后至5月31日结束。然而,长达两个多月的封锁并未有效控制疫情,5月份以来印度确诊病例呈加速上升趋势。5月30日,印度内政部当晚发布命令说,印度6月1日至6月30日进入下一阶段全国封锁,其间暂不恢复国际商业航班,每晚9时至次日5时在全国范围内实施宵禁。越南自4月1日零时起,进行为期15天的封国,即停止所有社会活动。与国内已经复工复产的良好控疫局面相比,海外疫情仍不容乐观。
 
    尽管比较来看,我国因疫情发生的时间差以及防疫控疫措施应对及时,目前经济复苏情况相比国外有很大的好转。但依据国家统计局4月份工业生产数据称,1-4月国内工业累积增加值同比下降4.9%,多数行业和产品增速为负,库存上升、利润下降,企业经营困难仍然较多。海外疫情的蔓延同样揭露了我国工业的不少短板,比如中国汽车行业,如果海外疫情持续,国外工业继续减产或者停工,很多车企可能会面临核心零部件断供。5月初,特斯拉中国上海工厂被迫停产,重要原因就是海外核心零部件断供问题。
 
    日韩MDI出口情况所反映的不仅是全球化的工业外需及内需在疫情下收到严重影响,同时对我国工业的冲击也正在显现,尤其是近日美国为首的国家爆发动乱,使得我国或将在全球工业经济下行的趋势下面临更大压力。
 
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