国内成品油的涨价压力似乎已经减轻了。截至昨日，国际油价继续下行，跌破每桶70美元，在每桶69美元附近徘徊。而息旺能源5月19日的统计数据则显示，在连续22个工作日内，布伦特、迪拜和辛塔三地原油加权均价变化率降为2.99%，已跌破国家发改委所规定4%的调价限额。

　　但在5月14日，也就是距4月14日上次调价后的第22个工作日，相关统计数据曾停留在4%的调价条件之上。中石化也曾放言，“现在调价窗口已打开，油价存在上涨可能。”此前，在4月14日，国家发改委分别将汽柴油价格上调每吨320元。

　　不过，厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强先前就告诉记者，国家发改委此次可能不会上调成品油的价格，因为国际油价仍可能继续下跌，短期也难以重回上行通道，而相关部门此时作出涨价决定并不合理，甚至会让其处于比较尴尬的位置。还有观点认为，一旦油价在近阶段调整，将致使相关用油行业的成本上升，且不利于控制国内的整体物价水平。

　　同时，在批发市场上，随着国际油价的回落，目前华北、华东和华南等地的汽柴价格出现了回落，下跌幅度在每吨100元左右，部分地区下滑幅度甚至更大。分析师认为，如果国际油价继续走低，且在国内投机需求和刚性需求双重利空打击的作用下，国内汽柴油市场将难以走出低迷局面。

　　值得注意的是，现在甚至有声音认为，下调机会在不远的几天内就会出现。据媒体从中石化了解的数据，当前国内成品油价格相当于原油价格71.56美元/桶的水平。不过，也有分析师认为，按目前国际原油走势，本月内国际原油价格将持续走跌，但变化率要跌至－4%，可能性相对比较小。因此，从种种迹象表明，国家相关部门5月可能不会对成品油价格进行上调，而石化巨头的涨价愿望也将落空